Недавно Управление Суэцкого канала в Египте опубликовало важное заявление, в котором объявило о решении о повышении платы за проход для некоторых судов, начиная со второй половины января следующего года. Эта корректировка, вероятно, окажет определенное влияние на мировую торговлю и инфляцию.

I. Новая корректировка платы за проход

Начиная с 15 января 2024 года, плата за проход для большинства судов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, танкеры для перевозки нефтепродуктов, танкеры для перевозки сжиженного нефтяного газа, танкеры для перевозки сжиженного природного газа, танкеры для перевозки химикатов, увеличится на 15%. В то же время плата за проход для других судов, таких как сухогрузные суда, универсальные грузовые суда и ролкерные суда, увеличится на 5%. Следует отметить, что на суда, следующие из портов Северо-Западной Европы в страны Дальнего Востока, новая политика повышения цен не распространяется.

II. Важность Суэцкого канала

Суэцкий канал является не только одним из самых загруженных водных путей в мире, но и кратчайшим морским путем между Европой и Азией. Он обеспечивает около 12% мирового товарооборота, особенно в отношении транспортировки нефти из стран Ближнего Востока в Западную Европу, 70% которой проходит через Суэцкий канал. Кроме того, доходы от канала являются основным источником доходов и валютных поступлений Египта.

По статистике, ежегодно по каналу проходит около 18 000 судов из более чем 100 стран и регионов. Среди всех искусственных каналов Суэцкий канал занимает одно из ведущих мест по количеству стран-пользователей, количеству проходящих судов и объему перевозок.

III. Экономическое влияние

Согласно последним данным Управления Суэцкого канала, доход в 2022 финансовом году составил 9,4 млрд долларов США, что на 34,7% больше, чем в предыдущем финансовом году. Ожидается, что к концу 2023 года доход еще больше увеличится и достигнет 10,3 млрд долларов США.

Однако нынешняя корректировка платы за проход может повлиять на мировую торговлю и инфляцию. Известный финансовый блог Zerohedge отмечает, что хотя эта корректировка не окажет существенного влияния на общий поток мировой торговли, повышение платы за проход судов, в конечном итоге, может быть переложено на потребителей, что приведет к усугублению глобальной инфляции.